Il modello di utilità presenta i vantaggi di una struttura semplice, installazione conveniente, risparmio di acciaio, prezzo basso, manutenzione semplice, facile sostituzione, ecc. Incollare uno strato di piastra in politetrafluoroetilene spesso 1,5 mm-3 mm sulla superficie del cuscinetto della piastra per far scorrere un politetrafluoroetilene cuscinetto in gomma.Oltre alla rigidità verticale e alla deformazione elastica, può sopportare il carico verticale e adattarsi alla rotazione dell'estremità della trave.A causa del basso coefficiente di attrito della piastra in politetrafluoroetilene, l'estremità della trave può scorrere liberamente sulla superficie della piastra in PTFE e lo spostamento orizzontale non è limitato.È particolarmente adatto per ponti con carichi medi e piccoli e grandi spostamenti.
Divisione prodotto:
1. Cuscinetto in gomma a piastra rettangolare (rotonda) (GYZ, GJZ)
(1) Prestazioni: questo prodotto è realizzato mediante intarsio, incollaggio e pressatura di fogli di gomma multistrato e fogli di acciaio.C'è una rigidità verticale sufficiente per sopportare il carico verticale, che può trasferire in modo affidabile la reazione della sovrastruttura al pilastro e alla spalla, e ha una buona elasticità per adattarsi alla rotazione dell'estremità della trave;C'è anche una grande deformazione di taglio per far fronte allo spostamento orizzontale della sovrastruttura.
(2) Caratteristiche Questo prodotto è stato ampiamente utilizzato nella costruzione di ponti, nell'ingegneria idrica ed elettrica e nella costruzione di strutture antisismiche.Rispetto al cuscinetto in acciaio originale, ha una struttura semplice e un'installazione conveniente;L'acciaio si risparmia e il prezzo è basso;Presenta i vantaggi di una semplice manutenzione, una facile sostituzione e una bassa altezza dell'edificio, che è vantaggioso per colmare la progettazione e la riduzione dei costi;Ha un buon effetto di isolamento e può ridurre l'impatto del carico vivo e della forza sismica sugli edifici.
2、 Cuscinetto in gomma con piastra scorrevole in tetrafluoroetilene (GYZF4, GJZF4)
Caratteristiche Questo prodotto è realizzato incollando uno strato di una lastra di politetrafluoroetilene spessa 1,5-3 mm sul normale cuscinetto in gomma della piastra.Oltre alla rigidità verticale e alla deformazione elastica del normale cuscinetto in gomma a piastra, che può sopportare il carico verticale e adattarsi alla rotazione dell'estremità della trave, il basso coefficiente di attrito tra il tetrafluoroetilene e la piastra in acciaio inossidabile nella parte inferiore della trave (μ ≤ 0,03) può rendere lo spostamento orizzontale della sovrastruttura del ponte senza restrizioni.
Ambito di applicazione:
Il cuscinetto in gomma a piastre è un prodotto comunemente usato nei ponti autostradali di piccole e medie dimensioni.È diviso in cuscinetto in gomma a piastra ordinaria e cuscinetto in gomma a piastra in tetrafluoro.Per i normali appoggi per ponti, è applicabile a ponti con luce inferiore a 30 m e piccolo spostamento. Diverse forme piane sono adatte a diverse strutture di campata del ponte e gli appoggi rettangolari sono utilizzati per ponti ortogonali;Gli appoggi circolari vengono utilizzati per ponti curvi, ponti obliqui e ponti con pilastri cilindrici.
Il cuscinetto in gomma a piastra in tetrafluoroetilene è adatto per ponti di grande spostamento con piastra continua a trave lunga, a più campate continue, semplicemente supportate e altre strutture.Può anche essere utilizzato come blocco scorrevole nella spinta della trave continua e nel movimento trasversale della trave a forma di T. L'applicazione di cuscinetti in gomma a piastra rettangolare e circolare in PTFE è la stessa di quella dei cuscinetti in gomma a piastra ordinaria rettangolari e circolari.
