Appoggio sismico per edifici ad alte prestazioni

Breve descrizione:

Il cuscinetto isolante in gomma è composto principalmente da cuscinetto in gomma e cuscinetto a vaso.Ha resistenza al fuoco, resistenza agli agenti atmosferici e durata.Può resistere a tagli ripetuti senza ridurre la viscosità e può sempre mantenere una forza di smorzamento stabile.La forza di taglio viscosa generata tra la piastra di resistenza incorporata nel materiale viscoso e il materiale viscoso viene utilizzata per assorbire e dissipare l'energia della vibrazione, mentre la struttura del ponte è supportata dalla piastra di appoggio sulla piastra di base del cuscinetto.


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I componenti isolanti dei cuscinetti isolanti in gomma possono essere suddivisi in due categorie: cuscinetti isolanti (isolatori) e ammortizzatori.Il primo può sostenere stabilmente il peso morto e il carico degli edifici, mentre il secondo può contenere grandi deformazioni durante il terremoto e svolgere un ruolo nell'arresto rapido delle scosse dopo il terremoto.

L'onda di taglio generata durante il terremoto è anche uno dei fattori importanti che causano il distacco laterale del ponte.Nell'industria dell'ingegneria stradale e dei ponti del nostro paese, quando la rigidità verticale del cuscinetto isolante in gomma è certa, la curva della capacità portante orizzontale è lineare e il rapporto di smorzamento equivalente della curva di isteresi è di circa il 2%;

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Per gli appoggi in gomma, quando lo spostamento orizzontale aumenta, la rigidità equivalente della curva di isteresi diminuirà in una certa misura e parte dell'energia generata dal terremoto verrà convertita anche in energia termica degli appoggi in gomma;Per i cuscinetti in gomma, il rapporto di smorzamento equivalente tende ad essere costante e la rigidità equivalente dei cuscinetti in gomma è inversamente proporzionale allo spostamento orizzontale.

Prendiamo come esempio un progetto di strade e ponti menzionato sopra.Nel processo di costruzione si tiene pienamente conto delle sollecitazioni causate dalla campata dell'intero ponte.Durante l'utilizzo, i cavi d'acciaio corrispondenti sono impostati per fornire la forza di supporto laterale rilevante per l'intero progetto di strade e ponti e, allo stesso tempo, la resistenza può essere aumentata.Su questa base, lo spostamento progettato dei cuscinetti isolanti in gomma è di 271 mm.

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