C'è una superficie sferica concava al centro della piastra inferiore, che corrisponde alla piastra centrale convessa.C'è una piastra in PTFE a forma di arco rivestita tra i due.La superficie sferica scorre con essa per assecondare la rotazione dell'estremità della trave;la piastra in acciaio inossidabile sulla piastra del sedile superiore si trova sulla piastra centrale in acciaio.L'altra lastra di tetrafluoroetilene costituisce la seconda superficie di scorrimento, che completa lo stiramento e lo spostamento dell'intreccio della trave per molteplici motivi di differenza di temperatura.
1. Il cuscinetto a sfera trasmette la forza attraverso la superficie sferica e non vi è alcun fenomeno di strizzatura della forza e la forza di reazione che agisce sul calcestruzzo è relativamente uniforme;
2. Il cuscinetto a sfere realizza il processo di rotazione del cuscinetto attraverso lo scorrimento della piastra sferica in politetrafluoroetilene.La coppia di rotazione è piccola, particolarmente adatta alle esigenze dell'angolo.L'angolo di progettazione può raggiungere più di 0,05 rad;
3. Il cuscinetto ha le stesse prestazioni rotanti in tutte le direzioni, adatto per ponti larghi e ponti curvi;
4. Il cuscinetto non deve essere pressato dalla gomma e non vi è alcuna influenza dell'invecchiamento della gomma sulle prestazioni di rotazione del cuscinetto.È particolarmente adatto per le zone a bassa temperatura.
